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汽車傳動軸用無縫鋼管15crmo無縫管 76*4山東無縫管山東鋼管
發布者:管理員 發布時間:2023/3/16 閱讀:492
碳鋼
σ-1=12 HRC+122
高強度合金鋼
σ-1=8.7(1+1.35ψ)HRC(ψ為面縮率)
即疲勞極限與靜強度間有大致的直線規律。
在一些資料中還給出了某些材料更具體的彎曲疲勞限與抗拉強度的近似關系式,例如對碳鋼有σ-1=0.35σb+12.2;對灰鑄鐵有σ-1=0.25σb+2;對鋁有σ-1=(0.25~0.4)σb;對單相黃銅有σ-1=(0.3~0.4)σb關系等。將這些關系或“黑色金屬硬度與抗拉強度的關系”和“有色金屬硬度與抗拉強度的關系”給出的HB與σb的換算數據結合起來,就不難得出σ-1與HB的換算數據,即由布氏硬度(HB)推知彎曲疲勞極限(σ-1)。


由彎曲的疲勞勞極限(σ-1)還可以導出其他應力下疲勞極限與硬度的關系,其換算有下更公式:
抗壓疲勞    σ-1P =0.85σ-1(鋼)
           σ-1P =0.65σ-1(鑄鋼)
扭轉疲勞    τ-1 =0.8σ-1(鑄鐵)
還有資料證明,對于一般碳鋼,當硬度為HRC 40~45時具有佳的疲勞強度,但以完全淬火和回火為前提,這也恰是上述σ-1與HRC關系式應用的上限值。硬度再升高,疲勞極限反而下降。



汽車傳動軸用無縫鋼管15crmo無縫管 76*4山東無縫管山東鋼管

標準: GB5310
用途:用于高壓及其以上壓力鍋爐的水冷壁、省煤器、再熱器、過熱器及蒸汽管道的制造。

元素控制上20g(GB5310)無縫鋼管較20#(GB3087)更嚴格,前者成分范圍更寬泛。后者價格更高。
GB5310無縫管和GB/T5310無縫管有什么區別

 
在2017版改為推薦性標準,所以:GB/T 5310-2017 高壓鍋爐用無縫鋼管
在2008版及以前是強制性標準,如:GB 5310-2008 高壓鍋爐用無縫鋼管
 
 
GB/T:推薦性國家標準,“T”是推薦的意思。
GB:國家強制推行的標準,企業必須執行。
推薦性國標是指生產、交換、使用等方面,通過經濟手段調節而自愿采用的一類標準,又稱自愿標準。這類標準任何單位都有權決定是否采用,違反這類標準,不承擔經濟或法律方面的責任。但是,一經接受并采用,或各方商定同意納入經濟合同中,就成為各方必須共同遵守的技術依據,具有法律上的約束性。

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